Согласно правил дорожного движения термин средство персональной мобильности - устройство или приспособление, не являющееся транспортным средством, приводимое в движение двигателем и предназначенное для индивидуального или совместного (в случае наличия специально оборудованных мест для сидения) использования пешеходами (электросамокат, гироскутер, сигвей, моноколесо и прочее).
Новые правила установлены в части использования электросамокатов и прочих средств персональной мобильности (СПМ):
- передвижение только по велосипедной дорожке, при ее отсутствии - по тротуару, пешеходной дорожке или обочине, не создавая препятствий для пешеходов;
- электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт;
- скорость не более 25 км/ч;
- запрещается использовать СПМ лицам младше 14 лет (за исключением пешеходных и жилых зон);
- запрещается находиться в состоянии опьянения;
- запрещается перевозить кого-либо на необорудованных местах для сидения, не держаться за руль.
Следует помнить: тот, кто передвигается на СПМ, считается пешеходом.
При использовании СПМ:
- необходимо убедиться в исправности тормозной системы и рулевого управления;
- рекомендуется надевать средства защиты - шлем;
- в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги иметь фликеры, на устройстве включать фару (фонарь);
- следует отказаться от просмотра гаджетов и прослушивания музыки во время управления;
- возле выходов из торговых объектов, подземных переходов, остановок быть готовым к внезапному появлению людей.
Рекомендации по безопасному дорожному движению.
Определяющим в совершении ДТП является, так называемый человеческий фактор.
Подавляющее большинство ДТП происходит из-за недисциплинированности и несоблюдения ПДД участниками дорожного движения.
Велосипедистам в свою очередь необходимо быть предельно осторожными при пересечении проезжей части, не создавая препятствия для движения пешеходов.
При движении по дороге в темное время суток и (или) при ее недостаточной видимости на велосипеде должны быть включены: спереди – фара (фонарь), излучающий белый свет, сзади - фара (фонарь), излучающий красный свет. При этом вне населенных пунктов велосипедист должен быть одет в одежду повышенной видимости со световозвращающими элементами
Что касается ответственности велосипедистов согласно Кодексу об административных правонарушениях Республики Беларусь, то она такова:
- в отношении велосипедиста, который допустил нарушение действующих норм ПДД, применяются штрафные санкции в размере от 1 до 3 базовых величин или предупреждение.
Если нарушение им Правил дорожного движения повлекло создание аварийной ситуации, то размер штрафа составляет от 3 до 8 базовых величин.
На сумму от 3 до 5 базовых величин штрафуется велосипедист, если он находится на дороге в состоянии алкогольного опьянения.
В случае если нарушение Правил дорожного движения повлекло причинение потерпевшему легкого телесного повреждения, либо повреждения транспортного средства, груза, дорожного покрытия, дорожных и других сооружений или иного имущества, виновный подвергается штрафу от 5 до 20 базовых величин.
Уважаемые граждане! Не оставайтесь равнодушными! Если вы видите вблизи проезжей части велосипедиста, находящегося в состоянии алкогольного опьянения, явно представляющего опасность для движения, просим вас незамедлительно сообщить в дежурную часть ГАИ на телефонную линию 102.
Возможно, ваш звонок убережет чью-то жизнь!
ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ ПУХОВИЧСКОГО РОВД!!!