Возгорание автомобиля — это чрезвычайная ситуация, и у нее есть четкие, систематизированные причины.
Вот основные из них, от наиболее частых к более редким.

1. Электрические неисправности (самая распространенная причина — более 50% случаев)

Это главный "виновник" пожаров, особенно в современных автомобилях, насыщенных электроникой.

• Короткое замыкание: Из-за вибрации, перетирания, старения или повреждения грызунами изоляция проводов разрушается. Оголенные провода замыкают на кузов, вызывая нагрев и возгорание.

• Перегрузка цепи: Установка нештатного оборудования (мощные аудиосистемы, дополнительные фары, обогреватели) без замены штатной проводки и предохранителей. Провода нагреваются и воспламеняются.

• Некачественный ремонт и установка: "Кустарные" подключения, неправильно подобранные предохранители, скрутки вместо клеммников.

• Неисправность генератора: Выход из строя диодного моста или регулятора напряжения приводит к перезаряду аккумулятора, его закипанию и выделению гремучего газа, а также сильному нагреву проводки.

• Дефекты аккумулятора: Короткое замыкание внутри АКБ, повреждение корпуса, неправильное подключение клемм.

2. Утечки горючих жидкостей

Бензин, дизельное топливо и моторное масло — легковоспламеняющиеся жидкости.

• Износ и повреждение топливных шланов: Трещины, потеки, ослабление хомутов. Падающие на раскаленные детали (выпускной коллектор, катализатор) капли топлива легко воспламеняются.

• Коррозия топливных магистралей и бака: Особенно актуально для старых автомобилей.

• Негерметичность масляной системы: Утечки масла из-под прокладок (клапанной крышки, поддона) на горячий двигатель.

3. Перегрев и механические неисправности

• Тормозная система: Закисание суппортов или неотпускание стояночного тормоза приводит к перегреву тормозных дисков и колодок до температур, достаточных для воспламенения самих тормозных колодок, пыли или шин.

• Подшипники колес: При выходе из строя подшипник сильно нагревается, может заклинить и воспламенить смазку и nearby материалы.

• Перегрев каталитического нейтрализатора: В случае неисправности системы зажигания (например, пропуски зажигания) несгоревшее топливо дожигается в катализаторе, раскаляя его до температур выше 1000°C. Если под автомобилем есть сухая трава или мусор, пожар неизбежен.

4. Внешние воздействия и ДТП

• Дорожно-транспортные происшествия: Сильный удар может повредить топливный бак или топливные магистрали, а искра от трения металла или короткого замыкания воспламенит разлившееся топливо.

• Умышленные поджоги.

• Неосторожность с огнем: Курение в салоне, непотушенная сигарета, выброшенная из окна другого автомобиля.

• Парковка над сухой травой: Раскаленные элементы выхлопной системы (глушитель, катализатор) легко поджигают сухую растительность.

5. Неисправности в системе подачи топлива (в основном на карбюраторных автомобилях)

• "Обратная вспышка": Горение топливной смеси во впускном коллекторе из-за неправильной регулировки или неисправностей. Может привести к возгоранию под капотом.

Профилактика: как снизить риск возгорания

1. Регулярное техническое обслуживание: Своевременно проходите ТО, обращайте внимание на любые потеки жидкостей под автомобилем.

2. Внимание к проводке: Не устанавливайте мощное электрооборудование без обращения к профессионалам. Любые работы с электропроводкой доверяйте квалифицированным автоэлектрикам.

3. Чистота подкапотного пространства: Скопление масла, грязи и листьев в моторном отсеке — это отличный горючий материал для случайной искры.

4. Будьте бдительны к симптомам: Запах бензина или гари, тусклый свет фар, срабатывание предохранителей, проблемы с запуском — все это повод для немедленной диагностики.

5. Всегда имейте в автомобиле исправный огнетушитель (объемом не менее 2 кг для порошкового).

Что делать, если автомобиль загорелся:

• Немедленно остановитесь, заглушите двигатель и поставьте автомобиль на ручной тормоз.

• Обесточьте автомобиль, скинув клемму с аккумулятора (если это возможно безопасно).

• Эвакуируйте всех пассажиров на безопасное расстояние.

• Вызовите пожарных по номеру 112 (101)

• Попытайтесь потушить огнетушителем на начальной стадии, но не рискуйте жизнью! Помните, что от момента появления дыма до полного охвата огнем может пройти всего 2-5 минут.